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EU-BKF Sertifikası
Yasal Mesleki Yeterlilik: AB’de Ticari Yük ve Yolcu Taşımacılığı İçin Ön Koşul
EU-BKF Sertifikası
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Temel Yeterliliğin Kanıtı, bir Mesleki Kurslar veya Fahrbetrieb Uzmanı Meslek Eğitimi ile sağlanabilir veya başarılı bir Sınav IHK önünde tamamlanabilir. Sınav, 240 dakikalık teorik bölüm (Çoktan Seçmeli Sorular, Doğrudan Yanıt Soruları, Pratik Durumların Tartışılması) ve 210 dakikalık pratik bölüm (120 dakika Sürüş Sınavı; 30 dakika pratik konular, örn. Yük Güvenliği, Acil Durumlar vb.; 60 dakika kritik sürüş durumlarının yönetimi) içerir. Sınav için ön hazırlık eğitimi zorunlu değildir, ancak sınava kabul için ilgili sürücü belgesine sahip olunması gerekir.

Hızlandırılmış Temel Yeterlilik
Burada 140 saatlik bir Eğitim vardır, bunun 10 saati Sürüş Pratiği olarak zorunludur. Ardından bir Sınav IHK önünde yapılır. Bu aşamada sürücü belgesi gerekli değildir, sınav sonrası da alınabilir. Ancak eğitim zorunludur!

Arka Plan
Ticari yük veya yolcu taşımacılığı yapan sürücüler, 10 Eylül 2008 (Yolcu Taşımacılığı) veya 10 Eylül 2009 (Yük Taşımacılığı) tarihinden sonra D1, D1E, D, DE, C1, C1E, C veya CE sınıfı sürücü belgesi almışlarsa, Temel Yeterlilik veya Hızlandırılmış Temel Yeterlilik sahibi olmalıdır. Bu yeterlilik, Sanayi ve Ticaret Odası (IHK) önünde yapılan başarılı bir sınav ile elde edilir.

Mevcut Durum
10 Eylül 2013’ten itibaren otobüs sürücüleri ve 10 Eylül 2014’ten itibaren kamyon sürücüleri için 35 saatlik bir ileri eğitim kanıtı kaydedilmelidir.

Meslek Görünümünün Geliştirilmesi
Mesleki Kurslar için zorunlu bir Meslek Eğitimi, önce sadece bazı üye devletlerde öngörülmüştü. Çoğu Mesleki Kurslar, mesleğini yalnızca sürücü belgesi temelinde yürütüyordu. Bir Yeterlilik Kanıtı ile meslek saygınlığı ve cazibesi artırılmak istenmektedir. Trafik güvenliği yükümlülüğünün tamamen devredilmesi, § 823 BGB’ye göre mümkün değildir.

İlgili Kişiler
Temel olarak, bu tüm AB üye devletlerinde sürücüler ile bir üye devlette yerleşik bir şirkette çalışan üçüncü ülke sürücülerini kapsar. Tüm serbest ve maaşlı sürücüler, ticari amaçlı yapılan sürüşler (çalışma taşımacılığı ve yol üzerindeki yardımcı taşıma faaliyetleri dahil) için yeterliliklerini kanıtlamak zorundadırlar.

Şu araçları kullanıyorlarsa:
- Yük taşımacılığında azami toplam ağırlığı 3,5 ton ve üzeri araçlar (C1, C1E, C, CE sürücü belgeleri)
- Yolcu taşımacılığında 8’den fazla koltuğa sahip araçlar (D1, D1E, D, DE sürücü belgeleri)


Yeterlilik Dokümantasyonu
Anahtar numara 95’in kaydı ile.
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Weiterbildung


Bus- und Lkw-Fahrer sind verpflichtet, alle 5 Yaş an einer Weiterbildung gemäß dem Mesleki Kurslar-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG) teilzunehmen. Sie betrifft alle Fahrer, die mit Fahrzeugen der Klassen C/CE, C1/C1E, D1/D1E, D/DE gewerbliche Fahrten durchführen.

Der Fahrer muss die Weiterbildung im Inland veya in dem EU-Mitgliedsland (bzw. EWR-Vertragsstaat) erwerben, in dem er beschäftigt ist. Die Dauer der Weiterbildung beträgt 35 Stunden (zu je 60 Minuten) mit Eğitimseinheiten von mindestens sieben Stunden. Ein Teil der Weiterbildung kann im Rahmen eines Fahrertrainings veya in einem leistungsfähigen Simulator entfallen. Als Nachweis der Weiterbildung wird bei Vorlage der entsprechenden Teilnahmebescheinigungen die befristete Schlüsselzahl 95 in den Führerschein eingetragen. Es gibt in der Weiterbildung Lkw veya Bus keine Sınav!

Stichtag 1. September 2021 für ablaufende Bescheinigungen und Schulungsnachweise nach den Vereinbarungen M333 und M334, die wegen Corona vereinbart wurden, beachten.

Der Stichtag 1. September 2021 rückt näher. Nur ADR-Schulungsbescheinigungen und Schulungsnachweise für Gefahrgutbeauftragte, die spätestens an diesem Tag ablaufen, gelten bis zum 30. September 2021 weiter und können somit noch um fünf Yaş ab Ablaufdatum verlängert werden, wenn bis zum 30. September 2021 die Auffrischungsschulung inkl. bestandener Sınav für Gefahrgutfahrer/-innen bzw. die bestandene VerlängerungsSınav für Gefahrgutbeauftragte absolviert wurde. Selbiges gilt, soweit die jeweiligen Bescheinigungen gefordert sind, auch für den Eisenbahn-, Binnenschiffs- und Seeschiffsverkehr, für die ähnliche Vereinbarungen getroffen wurden.

Das bedeutet im Übrigen: Alle derartigen Dokumente, die ab 2. September 2021 ablaufen, sind am darauffolgenden Tag abgelaufen und können nach diesen Regelungen nicht mehr verlängert werden.

Die Zeichnung von erneuten Multilateralen Vereinbarungen zu diesem Thema zeichnet sich bislang nicht ab. Vielmehr hatten die o. g. Vereinbarungen nur noch sehr wenige Vertragsstaaten gezeichnet.

Die Mesleki Kurslar-Weiterbildung / Modulaufteilung LKW gemäß BKrFQG

Modul 1 Eco Training
entsprechend Kenntnisbereich 1
(inhaltlich 1.1, 1.2, 1.3)

Inhalt des Moduls
· Technik zur Unterstützung wirtschaftlichen Fahrens
· Analyse der Fahrwiderstände
· die Eco-Fahrphilosophie
· Fahrer-Motivation zu wirtschaftlichem Fahren
· Wirtschaftlichkeitsrechnung
· Alternative Kraftstoffe

Modul 2 (Sozial-) Vorschriften im Güterverkehr
entsprechend Kenntnisbereich 2 (inhaltlich 2.1, 2.2)

Inhalt des Moduls
· sozialrechtliche Rahmenbedingungen und deren Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten, zum digitalen und zum analogen Kontrollgerät sowie zu den damit verbundenen Mitführpflichten gemäß EG- und AETR-Richtlinien sowie dem Arbeitszeitgesetz
· allgemeine Vorschriften für den Güterverkehr, zum Beispiel zum gewerblichen Güterkraftverkehr, zu Frachtvertrag und Frachtrecht, zum Transport besonderer Güter und zu Außenhandel und Zollrecht
· Auffrischung von Verkehrsregeln und Erläuterung neuer Vorschriften zu den Themen Handy-Benutzung, Mautausweichverkehr, Personen im Laderaum und Reißverschlussverfahren sowie neuer Verkehrszeichen

Modul 3 Sicherheitstechnik und Fahrsicherheit
entsprechend Kenntnisbereich 1 und 3 (inhaltlich 1.2, 3.1, 3.5)

Inhalt des Moduls
· Risiken des Straßenverkehrs und Arbeitsunfälle
· richtige Einschätzung der Lage bei Notfällen
· Kraftübertragung
· Gefahren in Kurven (Unter- bzw. Übersteuern)
· Funktionsweise, Vorteile und Grenzen mveyaner Sicherheitssysteme
(u.a. ABS, ASR, EBS, ESP, Abstandsregelsysteme)
· wichtige Bremsmethoden

Modul 4 Schaltstelle Fahrer: Dienstleister, Imageträger, Profi
entsprechend Kenntnisbereich 3 (inhaltlich 3.2, 3.3, 3.4, 3.6, 3.7)

Inhalt des Moduls
· Marktumfeld des Güterverkehrs

· der Fahrer als Imageträger des Unternehmens
· die Bedeutung qualifizierter und zufriedener Fahrer
· Corporate Identity, Fahrzeug und Fahrer
· Kommunikation und Umgang mit verschiedenen Gesprächspartnern
· Gesundheitsschäden vorbeugen
· Schleusung und Kriminalität

Modul 5 Ladungssicherung
entsprechend Kenntnisbereich 1 (inhaltlich 1.4)

Inhalt des Moduls
· Rechtliche Grundlagen
· Unfallverhütungsvorschriften
· auftretende Kräfte im Straßenverkehr
· Einflüsse durch die Fahrweise
· Lastverteilung und Nutzvolumen
· Sicherungsarten (Formschluss, Direktzurren, Niederzurren)
· Verwendung und ÜberSınav von Haltevorrichtungen
· Be- und Entladen (u.a. Standsicherheit/Kippgefahr, Hilfsmittel)
· Vorstellung von praktischen Übungen

Kombinierte Inhalte für LKW- und Busfahrer.